Auch wenn das Buschflugzeug im hohen Norden häufiger zum Einsatz kommt als in anderen Regionen, sind gerade für uns Reisende die Highways in Alaska und Yukon unerlässliche Wege durch die Wildnis zu faszinierenden Orten und Plätzen. Deshalb möchten wir euch diese Straßen mit deren genauer Routenführung, Geschichte und Straßenzuständen vorstellen.
Wir starten mit dem in Rekordzeit während des Zweiten Weltkriegs aus dem Boden gestampften Alaska Highway zwischen dem kanadischen Dawson Creek (British Columbia) und Delta Junction in Alaska. Natürlich darf beim ersten Schwung auch der älteste Highway Alaskas, der Richardson Highway, zwischen Valdez und Fairbanks nicht fehlen, der von Delta Junction die inoffizielle Verlängerung des Alaska Highways bis Fairbanks bildet.
Wer vom Alaska Highway direkt nach Anchorage fahren möchte, der nimmt von Tok nach Gakona Junction den Tok Cut-Off, folgt bis Glennallen dem Richardson Highway. Von dort geht es dann weiter auf dem Glenn Highway (zwischen Glennallen und Anchorage) ab, der auf dem Abschnitt zwischen Eureka Summit und Anchorage als National Scenic Byway ausgewiesen ist. Der Parks Highway führt durch nicht weniger sehenswerte Landschaften von Palmer (bei Anchorage) nach Fairbanks und durchquert dabei die Alaska Range und bietet, bei klarer Sicht, atemberaubende Aussichten auf den höchtsten Berg Nordamerikas, Mount McKinley.
Die anderen Highways werden wir in den nächsten Tagen sukzessive vorstellen.
